Honda DIO Z4 GEN 2, 50 см3, пробег 2 314 км
Honda DIO Z4 GEN 2, 50 см3, пробег 2 314 км
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KYUSHU |
|---|---|
| Номер лота | 2538 |
| Артикул | 926-306 |
| Дата торгов | 16 сентября 2016 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 38 |
| Статус | UNSOLD |
| Стартовая цена | 5 000 ¥ |
| Конечная цена | 15 000 ¥ |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 2 314 км |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | AF63 |
| Номер рамы / VIN | AF63-1007009 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 3 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | шум <много>, следы коррозии |
|---|---|
| крышка | царапины |
| потек масла | ГБЦ <много>, снизу <много> |
| радиатор | следы коррозии |
| воздушный фильтр | царапины |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии, слабый |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии <много> |
| рычаг | царапины |
| колесо | царапины, следы коррозии <много> |
| тормоз | следы коррозии |
| диск | требует замены |
| шина | износ |
внешний вид
| сверху | царапины |
|---|---|
| центр. | царапины |
| снизу | царапины <много> |
| бок | царапины <много> |
| сидение | ухудшение, трещина(порыв) |
| спойлер | царапины <много>, частичная подкраска |
| заднее крыло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| колесо | царапины <много>, следы коррозии |
| шина | износ |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| поворотник | царапины, трещины |
| фара | царапины, неисправность |
| зеркало | царапины, следы коррозии, частичная подкраска |
| глушитель | царапины, следы коррозии |
| крышка | царапины <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, частичная подкраска |
рама
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| board | царапины |
| подставка | царапины, следы коррозии <много>, отсутствует <немного> |