Harley L1200LI
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 5216 |
| Артикул | 916-828 |
| Дата торгов | 7 сентября 2016 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 216 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 150 000 ¥ |
| Конечная цена | 400 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 5380 USD 559500 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 5550 USD 577500 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 9670 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | 2009 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1200 |
| Пробег | 35791 |
| Цвет | красный, черный |
| Тип рамы | CX3 |
| Номер рамы / VIN | 5HD1CX3EXAC404720 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 5 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 4 |
| рама | 5 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии |
|---|---|
| крышка | неоригинал |
| потек масла | ГБЦ |
| воздушный фильтр | неоригинал |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии |
| рычаг | неоригинал |
| переключатель | неоригинал |
| колесо | следы коррозии |
| суппорт | неоригинал |
| шина | износ |
внешний вид
| бок | царапины, rust paint, потертость краски |
|---|---|
| бензобак | царапины |
| наклейка | царапины |
| сидение | неоригинал |
| сзади | отсутствует часть |
| переднее крыло | царапины <немного> |
| заднее крыло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии, неоригинал |
|---|---|
| маятник | царапины |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| диск | износ |
| шина | износ |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| поворотник | неоригинал |
| зеркало | царапины <немного> |
| глушитель | царапины, следы коррозии, потертость, неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
рама
| основная рама | царапины |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины, следы коррозии |
| подножка | царапины |
| педаль | неоригинал |
| bar | неоригинал |