Kawasaki GPZ900R NINJA
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0121 |
| Артикул | 879-524 |
| Дата торгов | 27 июля 2016 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 121 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 800 000 ¥ |
| Конечная цена | 905 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 11620 USD 966500 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 12100 USD 1006500 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 16640 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | 1990 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 900 |
| Пробег | 54604 |
| Цвет | красный, черный |
| Тип рамы | ZX900A |
| Номер рамы / VIN | ZX900A-049081 |
Оценки
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 3 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | не заводится, следы коррозии <много>, частичная подкраска, потертость краски |
|---|---|
| провод зажигания | неоригинал |
| крышка | царапины, частичная подкраска |
| потек масла | повсюду <много> |
| радиатор | деформация, частичная подкраска, вмятина <немного>, краска, неравномерность цвета ЛКП |
| ребро цилиндра | вмятина |
| карбюратор | следы коррозии <много> |
| воздушный фильтр | неоригинал |
| суппорт | неоригинал |
| стартер | неисправность |
передняя часть
| внешняя часть вилки | износ(потертость) краски <очень много>, перекрашено |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии, шарнир, неоригинал |
| траверса | царапины, rust paint, потертость краски |
| траверса | неоригинал |
| руль | неоригинал |
| концевая часть | отсутствует часть |
| колесо | неоригинал |
| тормоз | неоригинал |
внешний вид
| сверху | трещины <много>, перекрашено |
|---|---|
| крепления | деформация |
| центр. | отсутствует часть |
| снизу | отсутствует часть |
| бок | царапины, частичная подкраска, потертость краски, трещины |
| бензобак | царапины, вмятина <много> |
| внутренняя часть | следы коррозии |
| сидение | перетянуто, износ кожи(покрытия), трещина(порыв) <много>, неоригинал |
| хвостовая часть | царапины |
| bar | неоригинал |
| переднее крыло | трещины <много>, отсутствует <много> |
| заднее крыло | отсутствует часть |
| ветровое стекло | неоригинал |
задняя часть
| амортизатор | неоригинал |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии, полирован. |
| крепления | отсутствует |
| кожух цепи | отсутствует часть |
| звездочка | неоригинал |
| колесо | царапины, неоригинал |
| тормоз | неисправность |
| диск | требует замены |
| шланг | неоригинал |
электрика
| 1 ключ | множественный |
|---|---|
| основа | неисправность |
| спидометр(одометр) | выцветание краски |
| переключатель | трещины |
| поворотник | неоригинал, трещины |
| аккумулятор | неисправность |
| клаксон | неисправность |
| задний фонарь | неоригинал |
| зеркало | царапины, трещины <много> |
| глушитель | царапины, неоригинал |
| выпускной коллектор | царапины <много>, вмятина <много>, неоригинал |
рама
| основная рама | царапины, следы коррозии <много>, износ(потертость) краски, частичная подкраска, неисправность |
|---|---|
| "шея" | следы коррозии <много>, частичная подкраска, неисправность |
| ограничитель руля | вмятина |
| направляющая сидения | недостаток краски, потертость краски <очень много> |
| подножка | царапины, неоригинал |
| подставка | царапины, следы коррозии <много> |