| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 5276 |
| Артикул | 866-767 |
| Дата торгов | 20 июля 2016 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 276 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 250 000 ¥ |
| Конечная цена | 378 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 5920 USD 492700  р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 6400 USD 532700  р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 9360 NZD |
| Год регистрации | 2004 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1200 |
| Пробег | 34198 |
| Цвет | синий |
| Тип рамы | CLP |
| Номер рамы / VIN | 5HD1CLP134K445216 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 4 |
| рама | 5 |
| двигатель | следы коррозии <много>, износ(потертость) краски <много> |
|---|---|
| сверху | шум <много> |
| крышка | царапины, следы коррозии |
| потек масла | снизу <немного> |
| карбюратор | следы коррозии |
| снизу | отсутствует, дырка |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много> |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <немного> |
| траверса | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии |
| руль | неоригинал |
| колесо | царапины, следы коррозии <много> |
| диск | износ |
| шина | требует замены |
| бок | царапины |
|---|---|
| бензобак | царапины |
| сидение | замена |
| переднее крыло | царапины, rust paint, вздутие <средне> |
| заднее крыло | царапины, частичная подкраска |
| амортизатор | следы коррозии <много>, неоригинал |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии |
| колесо | царапины, следы коррозии <много> |
| диск | износ |
| шина | износ |
| 2 ключа | |
|---|---|
| основа | неисправен шарнир |
| фара | следы коррозии |
| зеркало | следы коррозии <много> |
| глушитель | царапины <много>, следы коррозии, потертость |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины, следы коррозии |
| подножка | царапины, следы коррозии <много>, частичная подкраска |