Ducati 996SPS
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 5283 |
| Артикул | 756-025 |
| Дата торгов | 13 апреля 2016 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 283 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 390 000 ¥ |
| Конечная цена | 1 756 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 19630 USD 1633900 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 20110 USD 1673900 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 28380 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | 2000 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 996 |
| Пробег | |
| Цвет | красный |
| Тип рамы | H100A |
| Номер рамы / VIN | ZDMH100AAXB003059 |
Оценки
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 3 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <немного> |
|---|---|
| крышка | неоригинал |
| радиатор | следы коррозии |
| крышка | установлен |
| сцепление | неоригинал |
| release | неоригинал |
передняя часть
| внешняя часть вилки | неоригинал, потек масла <немного> |
|---|---|
| внутренняя часть | неоригинал |
| траверса | царапины, следы коррозии, частичная подкраска |
| траверса | следы коррозии, дырка |
| колесо | неоригинал |
| тормоз | неоригинал |
| шина | износ |
внешний вид
| бензобак | царапины |
|---|---|
| сидение | отсутствует |
| заднее крыло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | неоригинал, потек масла |
|---|---|
| маятник | следы коррозии <много>, царапины <много>, выцветание краски <много> |
| кожух цепи | неоригинал |
| колесо | неоригинал |
| шина | требует замены |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | неоригинал |
| фара | помутнение |
| аккумулятор | неисправность |
| зеркало | царапины |
| глушитель | царапины <немного>, неоригинал |
| выпускной коллектор | неоригинал |
| крышка | неоригинал |
рама
| основная рама | царапины <немного> |
|---|---|
| направляющая сидения | деформация |
| подножка | неоригинал |