| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 2578 |
| Артикул | 736-580 |
| Дата торгов | 30 марта 2016 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 78 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 370 000 ¥ |
| Конечная цена | 390 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 6120 USD 509500  р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 6610 USD 549500  р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 9530 NZD |
| Год регистрации | 2004 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 600 |
| Пробег | 27915 |
| Цвет | белый, синий |
| Тип рамы | GN7CA |
| Номер рамы / VIN | JS1GN7CA542102072 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 5 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 4 |
| рама | 5 |
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины <много>, вмятина, следы коррозии, частичная подкраска, потертость краски |
| потек масла | повсюду |
| радиатор | следы коррозии |
| ребро цилиндра | вмятина |
| внешняя часть вилки | следы коррозии |
|---|---|
| сальник | трещины |
| траверса | следы коррозии |
| концевая часть | неоригинал |
| колесо | царапины, следы коррозии, вмятина <немного> |
| тормоз | следы коррозии |
| диск | износ |
| шина | требует замены |
| бензобак | царапины |
|---|---|
| pat | установлен |
| сзади | отсутствует часть |
| хвостовая часть | дырка |
| заднее крыло | отсутствует часть |
| ветровое стекло | неоригинал |
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | царапины |
| кожух цепи | отсутствует |
| звездочка | неоригинал |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| диск | износ <немного> |
| шина | требует замены |
| 2 ключа | |
|---|---|
| поворотник | неоригинал |
| фара | неисправность |
| внутренняя часть | неоригинал |
| переключатель | неисправность |
| зеркало | неоригинал |
| глушитель | неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| подножка | следы коррозии |
| подставка | следы коррозии <много> |