| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 2674 |
| Артикул | 627-952 |
| Дата торгов | 14 октября 2015 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 174 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 92 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке Срок доставки: 2-3 недели | 177400  р. 2420 USD |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали Срок доставки: 4-5 недель | 227400  р. 3100 USD |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 5420 NZD |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 15895 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | CD50 |
| Номер рамы / VIN | CD50-2404026 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | rust <много> |
|---|---|
| крышка | flaw, rust, выцветание краски |
| карбюратор | rust <много> |
| внешняя часть вилки | flaw, rust <много>, paintswelled <средне> |
|---|---|
| крышка | flaw <много>, dent, rust <много> |
| траверса | rust <много> |
| подшипник | failure |
| руль | rust |
| wheel | rust <много> |
| tire | износ или трещина |
| бензобак | flaw <много>, dent <много>, rust <много>, all paint |
|---|---|
| сидение | трещина(порыв) <много>, ухудшение |
| front-fender | flaw <много>, bend, rust |
| заднее крыло | flaw <много>, bend, rust <много> |
| shock | rust <много>, слабый |
|---|---|
| swingarm | flaw, rust |
| chain | rust |
| wheel | flaw, rust <много> |
| tire | required replacement |
| 2 ключа | множественный |
|---|---|
| внутренняя часть | выцветание краски |
| turn-signal | rust |
| сзади | not genuine product |
| headlamp | flaw, rust |
| переключатель | failure |
| back-lamp | flaw |
| mirror | dent, rust |
| silencer | flaw, rust <много> |
| exhaust-pipe | rust <много> |
| main-frame | flaw, rust <много> |
|---|---|
| stopper | dent |
| seatrail | rust <много> |
| step | flaw, rust <много> |
| резин. | crack |
| stand | bend, rust <много>, all paint, failure |