Yamaha MAXAM 250
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0183 |
| Артикул | 613-119 |
| Дата торгов | 23 сентября 2015 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 183 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 50 000 ¥ |
| Конечная цена | 236 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 4760 USD 406500 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 5230 USD 446500 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 7410 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | 2007 |
|---|---|
| Год выпуска | 2007 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 5688 |
| Цвет | коричневый |
| Тип рамы | SG21J |
| Номер рамы / VIN | SG21J-000092 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии <немного> |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии <много> |
| руль | следы коррозии <много> |
| рычаг | деформация |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| диск | износ |
внешний вид
| центр. | царапины <много>, частичная подкраска |
|---|---|
| снизу | царапины <много>, частичная подкраска |
| бок | царапины, частичная подкраска |
| сидение | неоригинал |
| хвостовая часть | царапины |
| заднее крыло | выцветание краски |
| ветровое стекло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| колесо | царапины, следы коррозии |
| диск | износ |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| поворотник | царапины <немного> |
| фара | царапины |
| зеркало | следы коррозии |
| глушитель | неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, неоригинал |
рама
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| board | царапины, дырка <много> |
| подставка | царапины, следы коррозии <много> |