Honda REBEL 250
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 8288 |
| Артикул | 563-832 |
| Дата торгов | 29 июля 2015 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 1288 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 20 000 ¥ |
| Конечная цена | 38 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 2900 USD 232100 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 3390 USD 272100 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 4670 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 1990 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 2151 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | MC13 |
| Номер рамы / VIN | MC13-1500104 |
Оценки
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 3 |
| рама | 2 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | шум <много>, следы коррозии <много>, износ(потертость) краски <много> |
|---|---|
| крышка | следы коррозии <много>, царапины |
| ГБЦ | следы коррозии <много> |
| потек масла | снизу |
| карбюратор | следы коррозии <много> |
| воздушный фильтр | неоригинал |
| сцепление | шум <много> |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, потек масла |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| траверса | следы коррозии <много>, перекрашено |
| руль | следы коррозии, неоригинал |
| колесо | следы коррозии <много>, dent paint, потертость краски <много>, перекрашено |
| диск | износ |
| шина | износ или трещина, требует замены |
внешний вид
| правая сторона | царапины <много> |
|---|---|
| левая сторона | отсутствует часть |
| бензобак | царапины <много>, вмятина, следы коррозии <много> |
| внутренняя часть | следы коррозии <много>, перекрашено |
| сидение | ухудшение, трещина(порыв) <много>, неоригинал |
| сзади | отсутствует часть |
| хвостовая часть | царапины <много>, неоригинал |
| переднее крыло | царапины <много>, вмятина, следы коррозии <много> |
| заднее крыло | отсутствует часть |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <много>, неоригинал |
|---|---|
| маятник | царапины <много>, следы коррозии <много>, дырка |
| крепления | сварка |
| цепь | требует замены |
| кожух цепи | следы коррозии <много> |
| колесо | следы коррозии <много>, износ(потертость) краски <много> |
| шина | требует замены |
электрика
| ключ | неоригинал |
|---|---|
| основа | шарнир, manufactured |
| спидометр(одометр) | неоригинал |
| поворотник | следы коррозии, неоригинал |
| фара | следы коррозии, неоригинал |
| задний фонарь | следы коррозии, неоригинал |
| зеркало | отсутствует часть |
| глушитель | следы коррозии <много>, царапины, неоригинал, трещины |
| выпускной коллектор | царапины <много>, вмятина, следы коррозии <много>, неоригинал |
рама
| основная рама | следы коррозии <много>, царапины <много> |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины, следы коррозии <много>, перекрашено, неисправность |
| снизу | царапины <много> |
| балка(перекладина) | складка(морщина) |
| ограничитель руля | вмятина |
| направляющая сидения | отсутствует |
| подножка | царапины <много>, следы коррозии <много>, деформация |
| сзади | отсутствует часть |
| подставка | деформация, следы коррозии <много> |