| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 5004 |
| Артикул | 553-270 |
| Дата торгов | 29 июля 2015 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 4 |
| Статус | UNSOLD |
| Стартовая цена | 250 000 ¥ |
| Конечная цена | 294 000 ¥ |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 125 |
| Пробег | 12566 |
| Цвет | серый |
| Тип рамы | 2N0 |
| Номер рамы / VIN | 2N0-052590 |
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 4 |
| рама | 3 |
| двигатель | не заводится, следы коррозии <много> |
|---|---|
| ось | неисправность |
| крышка | следы коррозии <много> |
| карбюратор | неисправность |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, царапины |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| траверса | следы коррозии <много> |
| подшипник | неисправность |
| руль | следы коррозии <много> |
| рычаг | царапины |
| захват руля(ручка) | отсутствует |
| колесо | следы коррозии <много> |
| шина | требует замены |
| бок | царапины |
|---|---|
| бензобак | следы коррозии <много>, царапины |
| внутренняя часть | следы коррозии <очень много> |
| сидение | ухудшение, трещина(порыв) <много> |
| хвостовая часть | царапины |
| переднее крыло | царапины <много>, деформация, подкрашено, потертость краски |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| маятник | следы коррозии <много> |
| цепь | требует замены |
| звездочка | требует замены |
| колесо | следы коррозии <много> |
| шина | требует замены |
| ключ | неоригинал |
|---|---|
| крышка | выцветание краски <много> |
| поворотник | царапины <много> |
| фара | следы коррозии |
| зеркало | царапины <много>, следы коррозии <много> |
| глушитель | следы коррозии <много>, перекрашено |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| нижняя часть рамы | следы коррозии <много> |
| направляющая сидения | следы коррозии <много> |
| подножка | следы коррозии <много> |
| подставка | следы коррозии <много> |