| Аукцион | BDS KANSAI |
|---|---|
| Номер лота | 5374 |
| Артикул | 531-444 |
| Дата торгов | 26 июня 2015 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 374 |
| Статус | TO BE AUCTIONED |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 0 ¥ |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 61597 |
| Цвет | желтый |
| Тип рамы | CJ45A |
| Номер рамы / VIN | CJ45A-101910 |
| Ожидает инспекции. Оценки будут позже | |
|---|---|
| общая | 0 |
| двигатель | 0 |
| передняя часть | 0 |
| внешний вид | 0 |
| задняя часть | 0 |
| электрика | 0 |
| рама | 0 |
| двигатель | шум, следы коррозии <много> |
|---|---|
| трансмиссия | шум <много> |
| крышка | царапины <много> |
| потек масла | снизу <много> |
| внешняя часть вилки | частичная подкраска, ухудшение |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии |
| подшипник | неисправность, неустойчивый |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | царапины, следы коррозии, частичная подкраска |
| подшипник | неисправность |
| диск | износ, требует замены |
| шина | износ или трещина |
| центр. | царапины |
|---|---|
| левая сторона | перекрашено |
| снизу | царапины, частичная подкраска, трещины |
| бок | царапины, частичная подкраска, потертость краски |
| сидение | ухудшение |
| bar | царапины <много>, частичная подкраска |
| переднее крыло | царапины <немного>, трещины <много> |
| ветровое стекло | царапины <немного> |
| амортизатор | следы коррозии, слабый |
|---|---|
| колесо | царапины, следы коррозии |
| диск | износ, требует замены |
| 2 ключа | |
|---|---|
| фара | царапины <немного> |
| зеркало | частичная подкраска, неоригинал |
| глушитель | следы коррозии <много>, перекрашено, неисправность |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, частичная подкраска |
| основная рама | следы коррозии <много>, частичная подкраска |
|---|---|
| крепление двигателя | деформация <немного> |
| ограничитель руля | вмятина |
| подставка | царапины, следы коррозии <много>, перекрашено, неравномерность цвета ЛКП |