Suzuki ADDRESS V125 G
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0331 |
| Артикул | 482-554 |
| Дата торгов | 13 мая 2015 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 331 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 50 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 2180 USD 216600 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 2360 USD 234600 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 4840 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 125 |
| Пробег | 25088 |
| Цвет | темно-серый металлик |
| Тип рамы | CF46A |
| Номер рамы / VIN | CF46A-506293 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | шум <много>, следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины, потертость |
| карбюратор | следы коррозии |
| воздушный фильтр | поцарапано покрытие |
| сцепление | шум <много> |
передняя часть
| внешняя часть вилки | царапины, неисправен сальник |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии <много>, царапины <много> |
| диск | требует замены |
внешний вид
| сверху | царапины |
|---|---|
| центр. | царапины <много> |
| снизу | царапины |
| бок | царапины |
| сидение | ухудшение, трещина(порыв) |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| колесо | царапины, вмятина, следы коррозии <много> |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины |
| фара | помутнение |
| зеркало | царапины, следы коррозии, неоригинал |
| глушитель | царапины, вмятина, следы коррозии <много> |
| крышка | царапины <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | царапины, следы коррозии <много> |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| board | царапины |
| подставка | царапины <много>, следы коррозии <много> |