Ducati 996SPS 2000, 996 см3, пробег 15 926 км
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANSAI |
|---|---|
| Номер лота | 5235 |
| Артикул | 481-020 |
| Дата торгов | 8 мая 2015 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 235 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 350 000 ¥ |
| Конечная цена | 534 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке Срок доставки: 2-3 недели | 513000 р. 6980 USD |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали Срок доставки: 4-5 недель | 563000 р. 7670 USD |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 11520 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | 2000 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 996 |
| Пробег | 15926 |
| Цвет | красный, черный |
| Тип рамы | H100A |
| Номер рамы / VIN | ZDMH100AAXB003121 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | шум, следы коррозии, краска, потертость краски, дымит <немного> |
|---|---|
| крышка | неоригинал |
| потек масла | повсюду |
| радиатор | следы коррозии <много> |
| крышка | установлен |
| шланг | неоригинал |
| сцепление | неоригинал |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии, потек масла, неисправен сальник |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <немного> |
| траверса | следы коррозии |
| траверса | царапины, потертость <немного> |
| руль | деформация, замена |
| концевая часть | неоригинал, отсутствует часть |
| рычаг | потертость |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | перекрашено |
| диск | износ |
| шланг | неоригинал |
| суппорт | потек масла |
| шина | износ или трещина, требует замены |
внешний вид
| сверху | трещины, отремонтировано, отсутствует |
|---|---|
| внутренняя часть | трещины <немного> |
| крепления | деформация |
| центр. | царапины, неоригинал, трещины <много>, исправлен. |
| снизу | царапины <много>, неоригинал, трещины <много>, отсутствует, неисправен шарнир |
| бок | износ(потертость) краски, трещины <немного>, выцветание краски |
| бензобак | царапины, вмятина <средне> |
| внутренняя часть | следы коррозии <немного> |
| pat | установлен |
| крышка бензобака | неоригинал |
| сидение | царапины |
| хвостовая часть | трещины |
| переднее крыло | деформация, неоригинал |
| заднее крыло | трещины |
| ветровое стекло | неоригинал |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии, потек масла |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии |
| крышка | установлен |
| цепь | следы коррозии |
| кожух цепи | неоригинал |
| колесо | царапины <много>, перекрашено |
| диск | износ |
| шина | износ |
электрика
| 1 ключ | изогнутый |
|---|---|
| кнопка | деформация |
| поворотник | царапины, неисправность |
| переключатель | неисправность |
| фара | царапины, помутнение |
| переключатель | неоригинал |
| задний фонарь | царапины |
| зеркало | недостаток краски, потертость краски |
| глушитель | неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
| крышка | неоригинал |
рама
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина <немного> |
| направляющая сидения | деформация, следы коррозии |
| подножка | деформация, потертость, неоригинал |
| подставка | царапины, деформация |