Honda GYRO CANOPY
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 2655 |
| Артикул | 459-788 |
| Дата торгов | 22 апреля 2015 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 155 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 68 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 2550 USD 230200 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 3000 USD 270200 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 5090 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 2010 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 61057 |
| Цвет | белый |
| Тип рамы | TA03 |
| Номер рамы / VIN | TA03-1007755 |
Оценки
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | шум <много>, следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | следы коррозии <много> |
| потек масла | снизу |
| сцепление | шум |
передняя часть
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| траверса | следы коррозии |
| ограничитель руля | вмятина |
| руль | деформация |
| колесо | царапины, следы коррозии |
внешний вид
| центр. | царапины <много> |
|---|---|
| внутренняя часть | трещины, повреждено и отсутствует |
| снизу | царапины <много> |
| хвостовая часть | царапины <много> |
| переднее крыло | царапины <много> |
| заднее крыло | царапины <много> |
| ветровое стекло | царапины, выцветание краски |
| крыша | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| колесо | царапины <много>, вмятина <много>, потертость |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины <много> |
| фара | царапины, неисправен шарнир |
| задний фонарь | царапины |
| зеркало | царапины <много> |
| глушитель | следы коррозии |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина <много> |
| board | царапины <много> |