BMW S1000RR
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 2608 |
| Артикул | 4-126-844 |
| Дата торгов | 29 апреля 2026 |
| Время торгов | 10:40 |
| Линия | B |
| Порядковый номер в линии | 108 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 900 000 ¥ |
| Конечная цена | 1 106 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 13540 USD 1126500 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 14020 USD 1166500 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 19410 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | 2016 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1000 |
| Пробег | 35470 |
| Цвет | белый, красный |
| Тип рамы | |
| Номер рамы / VIN | WB10D1005GZ336319 |
Оценки
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 5 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 5 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| потек масла | ГБЦ <немного>, снизу |
| радиатор | следы коррозии |
| ребро цилиндра | вмятина |
передняя часть
| сальник | трещины |
|---|---|
| траверса | следы коррозии |
| концевая часть | неоригинал |
| рычаг | неоригинал |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| тормоз | изношен диск |
внешний вид
| сверху | царапины <немного> |
|---|---|
| центр. | царапины <немного> |
| бензобак | царапины |
| pat | установлен |
| крышка бензобака | неоригинал |
| переднее крыло | неоригинал |
| заднее крыло | отсутствует часть |
| ветровое стекло | неоригинал |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| кожух цепи | неоригинал |
| звездочка | неоригинал |
| колесо | царапины <немного> |
| тормоз | следы коррозии, изношен диск |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| внутренняя часть | царапины <немного> |
| поворотник | царапины <немного> |
| фара | царапины <немного> |
| зеркало | царапины |
| глушитель | неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| подножка | неоригинал |
|---|---|
| сзади | отсутствует часть |
| подставка | износ(потертость) краски |
