BMW S1000RR
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANSAI RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 5154 |
| Артикул | 4-107-385 |
| Дата торгов | 17 апреля 2026 |
| Время торгов | 11:20 |
| Линия | C |
| Порядковый номер в линии | 154 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 950 000 ¥ |
| Конечная цена | 1 472 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 16890 USD 1404700 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 17370 USD 1444700 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 24460 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | 2018 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1000 |
| Пробег | 5034 |
| Цвет | 白/赤/黒 |
| Тип рамы | |
| Номер рамы / VIN | WB10D500XHZ702932 |
Оценки
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 5 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 5 |
| рама | 5 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| потек масла | снизу |
| радиатор | следы коррозии |
| крышка | установлен |
| ребро цилиндра | вмятина |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <немного> |
| снизу | следы коррозии |
| концевая часть | царапины |
| рычаг | царапины <немного>, неоригинал |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| тормоз | следы коррозии |
| шина | трещины |
внешний вид
| снизу | выцветание краски |
|---|---|
| бензобак | царапины <немного> |
| крышка | царапины |
| сидение | царапины |
| хвостовая часть | царапины |
| ветровое стекло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | царапины |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | царапины |
| тормоз | следы коррозии, изношен диск |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| зеркало | царапины |
| глушитель | царапины, следы коррозии |
| выпускной коллектор | следы коррозии, загрязнение |
рама
| основная рама | следы коррозии |
|---|---|
| крышка | установлен |
| подножка | царапины, деформация, следы коррозии |
| подставка | царапины |
