Honda TODAY 2
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO D |
|---|---|
| Номер лота | 7932 |
| Артикул | 3-921-056 |
| Дата торгов | 19 ноября 2025 |
| Время торгов | 00:00 |
| Линия | D |
| Порядковый номер в линии | 932 |
| Статус | TO BE AUCTIONED |
| Стартовая цена | 100 000 ¥ |
| Конечная цена | 0 ¥ |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 21349 |
| Цвет | темно-серый металлик |
| Тип рамы | AF67 |
| Номер рамы / VIN | AF67-1220088 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 0 |
| передняя часть | 0 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 0 |
| электрика | 0 |
| рама | 0 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины <много> |
| воздушный фильтр | царапины |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, ухудшение |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| пыльники | отсутствует |
| траверса | следы коррозии |
| руль | следы коррозии |
| рычаг | деформация, потертость |
| колесо | царапины, следы коррозии <много> |
внешний вид
| центр. | царапины <много> |
|---|---|
| бок | царапины <много> |
| сидение | ухудшение <много> |
| крышка | установлен |
| переднее крыло | царапины <много> |
| заднее крыло | царапины <много> |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии, потек масла, слабый |
|---|---|
| колесо | царапины <много>, следы коррозии <много> |
| шина | износ |
электрика
| 1 ключ | изогнутый |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины <много>, помутнение |
| поворотник | царапины, отсутствует |
| переключатель | неисправность |
| фара | царапины <много>, трещины, неисправность |
| задний фонарь | царапины |
| зеркало | царапины <много>, следы коррозии |
| глушитель | царапины, следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| board | царапины <много> |
| подставка | царапины <много>, деформация, следы коррозии <много> |