Suzuki LANDY, 50 см3, пробег 4 879 км
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 5333 |
| Артикул | 3-880-562 |
| Дата торгов | 22 октября 2025 |
| Время торгов | Auction End |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 333 |
| Статус | TO BE AUCTIONED |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 0 ¥ |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 4879 |
| Цвет | красный |
| Тип рамы | FM50 |
| Номер рамы / VIN | FM50-615997 |
Оценки
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | не заводится, следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины <много> |
| потек масла | снизу <много> |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много> |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| подшипник | неисправность |
| руль | следы коррозии <много> |
| колесо | следы коррозии <много> |
| тормоз | неисправность |
внешний вид
| снизу | царапины <много> |
|---|---|
| бок | царапины <много> |
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| сидение | трещина(порыв) <много> |
| хвостовая часть | царапины |
| переднее крыло | царапины <много> |
| заднее крыло | царапины <много>, трещины, повреждено и отсутствует |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | царапины, вмятина <много>, следы коррозии <много> |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | выцветание краски |
| поворотник | следы коррозии <много> |
| фара | следы коррозии |
| аккумулятор | неисправность |
| зеркало | царапины <много>, следы коррозии |
| глушитель | следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| подножка | царапины, деформация, следы коррозии <много> |
| подставка | следы коррозии <много> |
