Triumph BONNEVILLE SPEED
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 0030 |
| Артикул | 3-876-849 |
| Дата торгов | 15 октября 2025 |
| Время торгов | Auction End |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 30 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 500 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 7040 USD 585400 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 7520 USD 625400 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 11050 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | 2018 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1200 |
| Пробег | 3396 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | |
| Номер рамы / VIN | SMTDAD79HWJ886766 |
Оценки
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 5 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 6 |
| электрика | 5 |
| рама | 6 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <немного> |
|---|---|
| крышка | следы коррозии, выцветание краски <немного> |
| потек масла | снизу |
передняя часть
| внутренняя часть | следы коррозии <немного> |
|---|---|
| руль | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии |
| тормоз | царапины |
внешний вид
| бок | царапины <немного> |
|---|---|
| бензобак | царапины, следы коррозии <немного> |
| внутренняя часть | следы коррозии |
| bar | неоригинал |
| переднее крыло | царапины <немного> |
| заднее крыло | царапины <немного> |
| ветровое стекло | царапины <немного> |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <немного> |
|---|---|
| маятник | царапины <немного> |
| колесо | следы коррозии |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины <немного> |
| фара | следы коррозии <немного> |
| задний фонарь | царапины <немного> |
| зеркало | следы коррозии, неоригинал |
| глушитель | следы коррозии |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
рама
| основная рама | царапины <немного> |
|---|---|
| подножка | следы коррозии |
| педаль | неоригинал |
| bar | неоригинал |
| подставка | царапины <немного> |
