| Аукцион | BDS KANSAI RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 7650 |
| Артикул | 3-846-250 |
| Дата торгов | 26 сентября 2025 |
| Время торгов | Auction End |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 650 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 200 000 ¥ |
| Конечная цена | 332 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 5500 USD 457700  р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 5980 USD 497700  р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 8730 NZD |
| Год регистрации | 2003 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1150 |
| Пробег | 40177 |
| Цвет | белый |
| Тип рамы | |
| Номер рамы / VIN | WB10447J72ZG52932 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 3 |
| рама | 4 |
| двигатель | следы коррозии <много>, износ(потертость) краски |
|---|---|
| крышка | потертость <много> |
| ГБЦ | трещины, повреждено и отсутствует |
| потек масла | крышка ГБЦ <много>, снизу |
| радиатор | следы коррозии |
| суппорт | частичная подкраска |
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии <много>, потек масла <много> |
|---|---|
| траверса | следы коррозии <много> |
| руль | царапины <много> |
| post | неоригинал |
| тормоз | следы коррозии |
| шланг | неоригинал |
| сверху | трещины <много>, отсутствует <много> |
|---|---|
| центр. | потертость, трещины, неисправен шарнир |
| ящик | потертость |
| pat | установлен |
| сидение | ухудшение <много>, выцветание краски <много> |
| переднее крыло | царапины |
| ветровое стекло | потертость |
| маятник | царапины, трещины <немного> |
|---|---|
| дифференциал | следы коррозии |
| колесо | царапины <много> |
| диск | требует замены |
| шина | требует замены |
| ключ | неоригинал |
|---|---|
| поворотник | трещины <много>, неисправен шарнир |
| оптика | отсутствует часть |
| внутренняя часть | неоригинал |
| зеркало | царапины, неоригинал |
| глушитель | потертость, неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, неоригинал |