BMW S1000RR
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 5445 |
| Артикул | 3-773-099 |
| Дата торгов | 2 июля 2025 |
| Время торгов | Auction End |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 445 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 1 600 000 ¥ |
| Конечная цена | 1 882 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 21340 USD 1770500 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 21820 USD 1810500 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 30120 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | 2023 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1000 |
| Пробег | 8114 |
| Цвет | красный, черный |
| Тип рамы | |
| Номер рамы / VIN | WB10E6102P6G77352 |
Оценки
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 5 |
| передняя часть | 5 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 5 |
| рама | 6 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии |
|---|---|
| крышка | царапины |
| радиатор | следы коррозии |
| ребро цилиндра | вмятина |
передняя часть
| внешняя часть вилки | царапины <немного>, следы коррозии <немного> |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | царапины <немного> |
| концевая часть | неоригинал |
| рычаг | неоригинал |
| колесо | загрязнение |
| шина | износ |
внешний вид
| центр. | царапины |
|---|---|
| снизу | царапины <много> |
| бензобак | недостаток краски, потертость краски |
| pat | установлен |
| сидение | износ кожи(покрытия) |
| хвостовая часть | царапины |
| переднее крыло | царапины <немного> |
| ветровое стекло | царапины, помутнение |
задняя часть
| цепь | следы коррозии |
|---|---|
| колесо | царапины, загрязнение |
| тормоз | изношен диск |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| поворотник | трещины, отсутствует |
| зеркало | царапины |
| глушитель | царапины |
| выпускной коллектор | следы коррозии, выцветание краски |
рама
| основная рама | следы коррозии <немного> |
|---|---|
| подножка | царапины, следы коррозии |
| подставка | царапины <немного> |
