| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 0388 |
| Артикул | 3-719-780 |
| Дата торгов | 28 мая 2025 |
| Время торгов | Auction End |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 388 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 138 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке Срок доставки: 2-3 недели | 268500  р. 3650 USD |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали Срок доставки: 4-5 недель | 318500  р. 4340 USD |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 6050 NZD |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 36963 |
| Цвет | белый, оранжевый |
| Тип рамы | KL250G |
| Номер рамы / VIN | KL250G-003138 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 3 |
| рама | 4 |
| двигатель | rust, неисправность холостого хода |
|---|---|
| крышка | flaw, rust <много>, частичная подкраска, потертость краски |
| потек масла | крышка ГБЦ |
| карбюратор | rust <много> |
| внешняя часть вилки | rust <много> |
|---|---|
| внутренняя часть | rust |
| траверса | rust <много> |
| траверса | rust |
| руль | flaw, not genuine product |
| концевая часть | flaw |
| рычаг | flaw, bend |
| wheel | rust <много> |
| break | rust |
| disk | reduce, required replacement |
| суппорт | partial paint, failure |
| tire | crack |
| сверху | partial paint <много>, failure |
|---|---|
| бок | flaw <немного> |
| сидение | перетянуто, not genuine product, трещина(порыв) <много> |
| хвостовая часть | flaw |
| front-fender | bend, crack |
| shock | rust <много> |
|---|---|
| swingarm | flaw <много>, потертость |
| chain | not genuine product |
| кожух цепи | flaw <много> |
| wheel | flaw |
| break | rust |
| disk | reduce, required replacement |
| tire | износ или трещина, required replacement |
| 2 ключа | |
|---|---|
| крышка | crack |
| LCD экран | failure |
| back-lamp | flaw, crack |
| mirror | flaw |
| silencer | rust |
| exhaust-pipe | rust paint, потертость краски |