Suzuki ADDRESS 110
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 7994 |
| Артикул | 3-670-850 |
| Дата торгов | 16 апреля 2025 |
| Время торгов | Auction End |
| Линия | D |
| Порядковый номер в линии | 994 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 110 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 3640 USD 295100 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 4130 USD 335100 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 5670 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 110 |
| Пробег | 34106 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | CE47A |
| Номер рамы / VIN | CE47A-120559 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины |
| потек масла | снизу <немного> |
| воздушный фильтр | царапины, выцветание краски <много> |
передняя часть
| внешняя часть вилки | слабый |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии |
| концевая часть | потертость |
| рычаг | потертость |
| колесо | следы коррозии |
| тормоз | следы коррозии, изношен диск |
| шина | износ или трещина |
внешний вид
| центр. | царапины <много> |
|---|---|
| снизу | царапины <много> |
| бок | царапины <много> |
| багажник | царапины |
| переднее крыло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| колесо | следы коррозии |
| шина | износ |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| поворотник | царапины |
| фара | царапины |
| аккумулятор | неисправность |
| зеркало | следы коррозии |
| глушитель | следы коррозии |
| крышка | царапины |
| выпускной коллектор | царапины, следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | следы коррозии, выцветание краски <много> |
|---|---|
| board | царапины <много> |
| подставка | царапины, деформация, следы коррозии <много> |
