| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 0076 |
| Артикул | 3-667-204 |
| Дата торгов | 9 апреля 2025 |
| Время торгов | Auction End |
| Линия | A |
| Порядковый номер в линии | 76 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 190 000 ¥ |
| Конечная цена | 400 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 6050 USD 503700  р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 6540 USD 543700  р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 9670 NZD |
| Год регистрации | 2017 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1200 |
| Пробег | 15134 |
| Цвет | зеленый |
| Тип рамы | ZRT20D |
| Номер рамы / VIN | ZRT20D-024275 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 5 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | rust paint, потертость краски |
|---|---|
| ось | неоригинал |
| крышка | царапины |
| крышка | установлен |
| суппорт | неоригинал |
| внешняя часть вилки | царапины, неоригинал |
|---|---|
| внутренняя часть | неоригинал |
| траверса | следы коррозии |
| руль | царапины, неоригинал |
| концевая часть | неоригинал |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | неоригинал |
| тормоз | замена |
| суппорт | неоригинал |
| сверху | царапины |
|---|---|
| крепления | неоригинал |
| центр. | царапины |
| бок | царапины |
| бензобак | царапины |
| переднее крыло | частичная подкраска, потертость |
| заднее крыло | отсутствует часть |
| ветровое стекло | царапины, неоригинал |
| амортизатор | неоригинал |
|---|---|
| маятник | вмятина, частичная подкраска, потертость, неоригинал |
| кожух цепи | отсутствует часть |
| звездочка | неоригинал |
| колесо | неоригинал |
| тормоз | следы коррозии, замена |
| 2 ключа | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины |
| поворотник | царапины, неоригинал |
| внутренняя часть | неоригинал |
| задний фонарь | неоригинал |
| зеркало | царапины, неоригинал |
| глушитель | вмятина <много>, царапины, неоригинал |
| выпускной коллектор | царапины, неоригинал |