Honda LEAD 110
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 7804 |
| Артикул | 3-645-543 |
| Дата торгов | 26 марта 2025 |
| Время торгов | Auction End |
| Линия | D |
| Порядковый номер в линии | 804 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 800 000 ¥ |
| Конечная цена | 978 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 12610 USD 1048800 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 13090 USD 1088800 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 17640 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 110 |
| Пробег | 16819 |
| Цвет | белый |
| Тип рамы | JF19 |
| Номер рамы / VIN | JF19-1216578 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины |
| потек масла | повсюду |
| радиатор | следы коррозии |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много> |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии |
| концевая часть | следы коррозии |
| рычаг | царапины |
| колесо | следы коррозии <много> |
| тормоз | следы коррозии <много> |
| шина | трещины, требует замены |
внешний вид
| сверху | царапины <много> |
|---|---|
| центр. | царапины <много> |
| снизу | царапины <много> |
| бок | царапины |
| багажник | царапины |
| переднее крыло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| колесо | следы коррозии <много> |
| шина | износ или трещина, требует замены |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| внутренняя часть | неоригинал |
| зеркало | царапины <много>, следы коррозии |
| глушитель | царапины, следы коррозии <много> |
| крышка | царапины |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| подножка | царапины |
| подставка | царапины <много>, следы коррозии |
