KTM 250 DUKE
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 7780 |
| Артикул | 3-605-877 |
| Дата торгов | 5 марта 2025 |
| Время торгов | Auction End |
| Линия | D |
| Порядковый номер в линии | 780 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 150 000 ¥ |
| Конечная цена | 228 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 4660 USD 387500 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 5140 USD 427500 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 7290 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 210 |
| Цвет | черный, оранжевый |
| Тип рамы | |
| Номер рамы / VIN | VBKJPE400KC046399 |
Оценки
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 5 |
| передняя часть | 5 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 6 |
| электрика | 5 |
| рама | 5 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| крышка | царапины |
|---|---|
| потек масла | снизу <немного> |
| радиатор | следы коррозии <немного> |
| крышка | царапины |
| ребро цилиндра | вмятина |
| карбюратор | следы коррозии <немного> |
передняя часть
| внешняя часть вилки | неисправен сальник |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <немного> |
| руль | следы коррозии |
| концевая часть | царапины |
| рычаг | царапины |
| колесо | царапины |
внешний вид
| центр. | царапины |
|---|---|
| снизу | царапины |
| бензобак | царапины, вмятина <немного>, износ(потертость) краски |
| внутренняя часть | следы коррозии |
| сидение | царапины |
| хвостовая часть | царапины |
| переднее крыло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <немного>, потек масла <немного> |
|---|---|
| цепь | следы коррозии |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| фара | царапины <немного> |
| зеркало | царапины |
| глушитель | царапины |
| крышка | царапины |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
рама
| основная рама | царапины <немного> |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина <немного> |
| подножка | царапины |
| подставка | царапины, rust paint, потертость краски |
