| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 5111 |
| Артикул | 3-468-479 |
| Дата торгов | 23 октября 2024 |
| Время торгов | Auction End |
| Линия | C |
| Порядковый номер в линии | 111 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 100 000 ¥ |
| Конечная цена | 320 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 5460 USD 454100  р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 5940 USD 494100  р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 8560 NZD |
| Год регистрации | 2007 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 400 |
| Пробег | 47270 |
| Цвет | белый, красный |
| Тип рамы | NC39 |
| Номер рамы / VIN | NC39-1206680 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 5 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 5 |
| двигатель | следы коррозии <много>, single, pieceexhaust |
|---|---|
| крышка | царапины, следы коррозии |
| радиатор | вмятина, следы коррозии |
| внешняя часть вилки | следы коррозии, неисправен сальник |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии <много> |
| траверса | царапины |
| руль | следы коррозии |
| концевая часть | неоригинал |
| рычаг | царапины |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| шина | износ или трещина, требует замены |
| сверху | царапины <много>, частичная подкраска, трещины <много> |
|---|---|
| крепления | деформация |
| крепление | трещины |
| бензобак | царапины |
| bar | царапины, следы коррозии, полирован. |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | царапины |
| ветровое стекло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии <много>, потек масла |
|---|---|
| крышка | трещины |
| тормоз | следы коррозии |
| шина | износ или трещина, требует замены |
| 2 ключа | износ |
|---|---|
| внутренняя часть | paintswelled <средне> |
| поворотник | царапины, частичная подкраска, трещины |
| зеркало | частичная подкраска <много>, царапины |
| глушитель | царапины <много>, следы коррозии |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |