Yamaha BW'S 50 Gen.3
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 8037 |
| Артикул | 3-408-001 |
| Дата торгов | 21 августа 2024 |
| Время торгов | Auction End |
| Линия | D |
| Порядковый номер в линии | 1037 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 88 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 2780 USD 239600 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 3240 USD 279600 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 5360 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 36053 |
| Цвет | белый |
| Тип рамы | SA44J |
| Номер рамы / VIN | SA44J-002323 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | следы коррозии |
| потек масла | снизу <немного> |
| радиатор | следы коррозии |
| крышка | царапины <много> |
передняя часть
| внешняя часть вилки | царапины, слабый |
|---|---|
| траверса | следы коррозии <много> |
| руль | деформация |
| рычаг | царапины |
| колесо | царапины |
| тормоз | следы коррозии |
| шина | износ или трещина, требует замены |
внешний вид
| центр. | царапины |
|---|---|
| снизу | царапины <много> |
| бок | царапины |
| сидение | ухудшение, трещина(порыв) <немного> |
| переднее крыло | царапины, выцветание краски <много> |
| заднее крыло | царапины |
| ветровое стекло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии, потек масла, слабый |
|---|---|
| колесо | царапины, следы коррозии |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| зеркало | царапины, следы коррозии <много> |
| глушитель | следы коррозии <много> |
| крышка | царапины <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| подножка | царапины <много> |
| подставка | царапины, следы коррозии <много> |