Honda GYRO CANOPY
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 5114 |
| Артикул | 3-399-393 |
| Дата торгов | 21 августа 2024 |
| Время торгов | Auction End |
| Линия | C |
| Порядковый номер в линии | 114 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 36 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 2070 USD 215100 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 2240 USD 233100 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 4650 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 2014 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 26089 |
| Цвет | красный |
| Тип рамы | TA03 |
| Номер рамы / VIN | TA03-1307712 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 2 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 5 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | шум <много>, следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | следы коррозии <много> |
| потек масла | ГБЦ |
| сцепление | шум <много> |
передняя часть
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| траверса | следы коррозии |
| ограничитель руля | вмятина |
| колесо | царапины |
| шина | износ или трещина, требует замены |
внешний вид
| центр. | царапины, трещины <много> |
|---|---|
| снизу | царапины <много> |
| бензобак | следы коррозии <много> |
| сидение | ухудшение |
| хвостовая часть | царапины <много> |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | царапины <много> |
| ветровое стекло | царапины <много> |
| крыша | царапины, деформация |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| колесо | царапины <много> |
| шина | износ или трещина, требует замены |
электрика
| 1 ключ | износ |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины |
| фара | царапины |
| зеркало | царапины <много> |
| глушитель | следы коррозии |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
рама
| основная рама | следы коррозии |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| board | царапины <много> |
