Kawasaki NINJA 1000 A
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANSAI |
|---|---|
| Номер лота | 5397 |
| Артикул | 338-463 |
| Дата торгов | 12 декабря 2014 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 397 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 450 000 ¥ |
| Конечная цена | 726 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке Срок доставки: 1,5-2 месяца | 649400 р. 8840 USD |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали Срок доставки: 2-2,5 месяца | 699400 р. 9520 USD |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 14170 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | 2011 |
|---|---|
| Год выпуска | 2011 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1000 |
| Пробег | 26567 |
| Цвет | красный, черный |
| Тип рамы | ZXT00G |
| Номер рамы / VIN | JKAZXT00GHA005655 |
Оценки
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 5 |
| передняя часть | 6 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 5 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | шум |
|---|---|
| правая сторона | flaw, dent, partial paint |
| левая сторона | flaw |
| радиатор | rust |
| ребро цилиндра | dent |
передняя часть
| внешняя часть вилки | flaw <немного> |
|---|---|
| руль | flaw, rust, bend <немного> |
| концевая часть | flaw |
| рычаг | flaw |
| захват руля(ручка) | not genuine product |
| wheel | flaw <немного> |
| tire | reduce <немного> |
внешний вид
| сверху | flaw |
|---|---|
| центр. | flaw <немного> |
| правая сторона | flaw |
| бок | flaw <немного> |
| бензобак | flaw |
| pat | установлен |
| хвостовая часть | flaw |
| bar | flaw <немного> |
| screen | not genuine product |
задняя часть
| swingarm | flaw <много>, partial paint |
|---|---|
| wheel | flaw <немного> |
| disk | reduce |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| mirror | flaw, not genuine product |
| silencer | not genuine product |
| справа и слева | flaw, dent |
| exhaust-pipe | rust |
рама
| main-frame | flaw <немного> |
|---|---|
| stopper | dent <немного> |
| step | flaw, rust |
| держатель | flaw |
| педаль | flaw |
| stand | flaw, rust |