Honda VTR1000SP
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANSAI RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 5540 |
| Артикул | 3-270-677 |
| Дата торгов | 19 апреля 2024 |
| Линия | C |
| Порядковый номер в линии | 540 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 850 000 ¥ |
| Конечная цена | 1 430 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 13540 USD 1409400 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 13720 USD 1427400 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 23880 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | 2006 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1000 |
| Пробег | 23571 |
| Цвет | черный, темно-серый металлик |
| Тип рамы | |
| Номер рамы / VIN | JH2SC45A16M600205 |
Оценки
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 5 |
| передняя часть | 5 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 5 |
| рама | 6 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии |
|---|---|
| потек масла | крышка ГБЦ, цилиндр <немного> |
передняя часть
| траверса | следы коррозии |
|---|---|
| траверса | царапины <немного> |
| концевая часть | царапины |
| рычаг | неоригинал |
| колесо | царапины <немного> |
| шина | износ или трещина |
внешний вид
| снизу | царапины <много> |
|---|---|
| бензобак | царапины |
| крышка | установлен |
| pat | установлен |
| сзади | отсутствует часть |
| хвостовая часть | царапины |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | отсутствует часть |
| ветровое стекло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | царапины <немного>, износ(потертость) краски <немного> |
| цепь | неоригинал |
| кожух цепи | неоригинал |
| колесо | царапины <немного> |
| шина | износ или трещина, расплавлено |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| поворотник | царапины |
| зеркало | царапины <немного> |
| глушитель | царапины |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
рама
| основная рама | царапины <немного> |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина <немного> |
| подставка | царапины, следы коррозии |
