| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 2683 |
| Артикул | 319-831 |
| Дата торгов | 26 ноября 2014 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 183 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 1 500 000 ¥ |
| Конечная цена | 2 250 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 24830 USD 2066000  р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 25320 USD 2106000  р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 35200 NZD |
| Год регистрации | 2000 |
|---|---|
| Год выпуска | 2000 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 200 |
| Пробег | 8116 |
| Цвет | серебристый |
| Тип рамы | DG07J |
| Номер рамы / VIN | DG07J-004143 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 3 |
| рама | 3 |
| двигатель | шум, следы коррозии <много>, неисправность холостого хода <немного>, перекрашено |
|---|---|
| провод зажигания | неоригинал |
| ось | неоригинал |
| крышка | царапины, следы коррозии <много> |
| правая сторона | неоригинал |
| потек масла | снизу |
| карбюратор | потек топлива <немного>, следы коррозии |
| воздушный фильтр | неоригинал |
| сцепление | шум |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много> |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| траверса | следы коррозии <много> |
| траверса | царапины |
| руль | царапины, деформация, неоригинал |
| рычаг | царапины, деформация |
| колесо | следы коррозии <много>, износ(потертость) краски |
| диск | требует замены |
| шина | износ |
| бок | отсутствует часть |
|---|---|
| бензобак | следы коррозии, вмятина <немного>, неоригинал |
| внутренняя часть | следы коррозии <немного> |
| сидение | ухудшение, трещина(порыв), неоригинал |
| хвостовая часть | следы коррозии, неоригинал |
| переднее крыло | следы коррозии, неоригинал |
| заднее крыло | отсутствует часть |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| маятник | следы коррозии <много>, неоригинал |
| цепь | требует замены |
| кожух цепи | отсутствует часть |
| звездочка | требует замены |
| колесо | царапины, следы коррозии <много> |
| шина | износ |
| 2 ключа | множественный |
|---|---|
| основа | шарнир, manufactured |
| спидометр(одометр) | следы коррозии, неоригинал |
| тахометр | неисправность |
| поворотник | следы коррозии, неоригинал |
| фара | следы коррозии, неоригинал |
| аккумулятор | неоригинал, неисправность |
| задний фонарь | царапины, следы коррозии, неоригинал |
| зеркало | следы коррозии, неоригинал, отутствует левая часть |
| глушитель | царапины <много>, потертость, неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, неоригинал |
| основная рама | царапины, следы коррозии <много>, частичная подкраска |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины <много>, следы коррозии <много> |
| ограничитель руля | вмятина, деформация |
| направляющая сидения | царапины <много>, деформация, следы коррозии |
| крепления | отсутствует |
| подножка | царапины <много>, деформация, следы коррозии <много> |
| сзади | отсутствует часть |
| bar | неоригинал |
| подставка | царапины <много>, деформация, следы коррозии <много> |