Honda CBR250RR A
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 5267 |
| Артикул | 3-144-105 |
| Дата торгов | 10 января 2024 |
| Линия | C |
| Порядковый номер в линии | 267 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 100 000 ¥ |
| Конечная цена | 296 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 5230 USD 435100 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 5710 USD 475100 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 8230 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 2021 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 7954 |
| Цвет | белый |
| Тип рамы | MC51 |
| Номер рамы / VIN | MC51-1303700 |
Оценки
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 6 |
| передняя часть | 5 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <немного> |
|---|---|
| радиатор | следы коррозии |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии |
|---|---|
| траверса | следы коррозии |
| руль | царапины, деформация |
| рычаг | деформация |
| шина | износ или трещина |
внешний вид
| сверху | трещины <много> |
|---|---|
| центр. | царапины <много>, потертость |
| снизу | царапины |
| бензобак | вмятина, следы коррозии |
| крышка | трещины |
| сидение | дырка <средне> |
| хвостовая часть | царапины <много> |
| заднее крыло | деформация <немного> |
| ветровое стекло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| цепь | следы коррозии, требует замены |
| тормоз | следы коррозии <немного> |
| шина | износ или трещина |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| поворотник | трещины <много> |
| правая сторона | отсутствует часть |
| глушитель | следы коррозии |
| крышка | царапины <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | царапины <немного> |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина <немного> |
| подножка | деформация, следы коррозии, отсутствует <много> |
| подставка | следы коррозии, неоригинал |