| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 5328 |
| Артикул | 3-030-781 |
| Дата торгов | 4 октября 2023 |
| Линия | C |
| Порядковый номер в линии | 328 |
| Статус | UNSOLD |
| Стартовая цена | 380 000 ¥ |
| Конечная цена | 380 000 ¥ |
| Год регистрации | 2005 |
|---|---|
| Год выпуска | 2006 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1000 |
| Пробег | 42005 |
| Цвет | желтый |
| Тип рамы | RN13 |
| Номер рамы / VIN | JYARN13NX5A001904 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 5 |
| рама | 4 |
| двигатель | следы коррозии |
|---|---|
| крышка | царапины <много> |
| потек масла | снизу |
| радиатор | следы коррозии <много> |
| ребро цилиндра | вмятина |
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии, выцветание краски |
|---|---|
| траверса | следы коррозии <много> |
| траверса | износ(потертость) краски |
| руль | царапины, следы коррозии |
| рычаг | царапины |
| колесо | царапины, следы коррозии <много> |
| диск | износ <немного> |
| шина | износ или трещина, требует замены |
| сверху | царапины |
|---|---|
| центр. | трещины, неисправен шарнир |
| снизу | царапины <много> |
| бок | неисправен шарнир |
| бензобак | царапины <много>, следы коррозии |
| сидение | ухудшение, царапины |
| хвостовая часть | царапины, неисправен шарнир |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | царапины |
| ветровое стекло | царапины, неоригинал |
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | царапины |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | царапины <много>, следы коррозии |
| диск | износ <немного> |
| 2 ключа | |
|---|---|
| поворотник | царапины <много>, неоригинал |
| фара | царапины, помутнение |
| внутренняя часть | неоригинал |
| зеркало | царапины <много> |
| глушитель | царапины |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
| основная рама | износ(потертость) краски <немного> |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| направляющая сидения | деформация |
| подножка | следы коррозии, потертость |
| подставка | потертость краски, потертость краски |