Suzuki LET's 2
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KYUSHU |
|---|---|
| Номер лота | 2580 |
| Артикул | 294-046 |
| Дата торгов | 31 октября 2014 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 80 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 2 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 1860 USD 178900 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 2040 USD 196900 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 4180 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 9213 |
| Цвет | серебристый |
| Тип рамы | CA1KA |
| Номер рамы / VIN | CA1KA-260706 |
Оценки
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 2 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 3 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | шум <много>, следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины <много>, выцветание краски |
| карбюратор | следы коррозии <много> |
| воздушный фильтр | выцветание краски <много> |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много> |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| траверса | следы коррозии <много> |
| колесо | следы коррозии <много> |
внешний вид
| сверху | царапины <много>, трещины |
|---|---|
| центр. | царапины <много> |
| снизу | царапины <много> |
| бок | царапины <много> |
| сидение | перетянуто |
| переднее крыло | царапины <много> |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| колесо | следы коррозии <много> |
| шина | требует замены, трещины |
электрика
| ключ | неоригинал |
|---|---|
| поворотник | царапины <много>, трещины, неисправность |
| фара | царапины <много> |
| аккумулятор | неисправность |
| зеркало | следы коррозии <много> |
| глушитель | следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| board | царапины <много> |
| подставка | деформация <много>, следы коррозии <много> |