Honda CBR1000RR
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 0111 |
| Артикул | 2-826-643 |
| Дата торгов | 19 апреля 2023 |
| Линия | A |
| Порядковый номер в линии | 111 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 350 000 ¥ |
| Конечная цена | 610 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 8100 USD 731100 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 8540 USD 771100 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 12570 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | 2004 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1000 |
| Пробег | 37927 |
| Цвет | черный, оранжевый |
| Тип рамы | SC57 |
| Номер рамы / VIN | SC57-1001702 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 5 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии |
|---|---|
| крышка | царапины |
| потек масла | снизу |
| радиатор | перекрашено |
передняя часть
| внешняя часть вилки | царапины <немного> |
|---|---|
| траверса | следы коррозии |
| рычаг | неоригинал |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | перекрашено |
| тормоз | изношен диск |
| шина | износ, требует замены |
внешний вид
| центр. | царапины <немного> |
|---|---|
| снизу | царапины |
| внутренняя часть | следы коррозии <немного> |
| сидение | ухудшение |
| хвостовая часть | царапины <немного> |
| переднее крыло | царапины <немного> |
| ветровое стекло | неоригинал |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | царапины |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | перекрашено |
| диск | износ, требует замены |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| фара | царапины |
| зеркало | царапины, частичная подкраска |
| глушитель | царапины, следы коррозии |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
рама
| основная рама | царапины <немного>, перекрашено |
|---|---|
| направляющая сидения | деформация <немного> |
| подножка | неоригинал |
| подставка | царапины <немного> |