Kawasaki EPSILON 150
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 8212 |
| Артикул | 281-327 |
| Дата торгов | 15 октября 2014 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 1212 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 52 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 3050 USD 247400 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 3540 USD 287400 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 4870 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | 2002 |
|---|---|
| Год выпуска | 2002 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 150 |
| Пробег | 5910 |
| Цвет | белый |
| Тип рамы | CG43B |
| Номер рамы / VIN | CG43B-100026 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | шум, следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | следы коррозии <много> |
| сцепление | шум <много> |
| стартер | шум |
передняя часть
| внешняя часть вилки | неисправен сальник |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| траверса | следы коррозии <много> |
| руль | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии |
| тормоз | следы коррозии <много>, изношен диск |
| шина | трещины, требует замены |
внешний вид
| центр. | царапины <много> |
|---|---|
| снизу | царапины |
| бок | царапины |
| багажник | частичная подкраска <много>, неисправность |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| колесо | следы коррозии <много> |
| шина | износ или трещина |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| зеркало | царапины, следы коррозии, неоригинал |
| глушитель | следы коррозии <много>, перекрашено |
| крышка | царапины <много>, вмятина, следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, перекрашено |
рама
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| подставка | следы коррозии <много> |