Suzuki GRASS TRACKER Bigboy
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 2803 |
| Артикул | 2-798-529 |
| Дата торгов | 29 марта 2023 |
| Линия | B |
| Порядковый номер в линии | 303 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 30 000 ¥ |
| Конечная цена | 92 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 2650 USD 266000 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 2830 USD 284000 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 5420 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 32502 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | NJ47A |
| Номер рамы / VIN | NJ47A-123985 |
Оценки
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 4 |
| рама | 3 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | не заводится, следы коррозии <много>, перекрашено, неисправность |
|---|---|
| chock | неисправность |
| крышка | царапины, следы коррозии, перекрашено, неисправность |
| карбюратор | потек топлива <немного>, следы коррозии <много> |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, потек масла, слабый, перекрашено, неисправность |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| траверса | следы коррозии <много> |
| подшипник | неисправность |
| руль | царапины, деформация, следы коррозии <много>, неоригинал |
| рычаг | потертость |
| захват руля(ручка) | трещины |
| колесо | следы коррозии <много>, вмятина, деформация, перекрашено, неисправность |
| тормоз | следы коррозии <много>, диск, требует замены |
| суппорт | следы коррозии <много>, частичная подкраска, неисправность |
| шина | износ или трещина, требует замены |
внешний вид
| бок | неоригинал |
|---|---|
| ящик | отсутствует |
| бензобак | вмятина <много>, царапины <много>, rust paint, потертость краски <много>, замена, частичная подкраска, неисправность |
| внутренняя часть | частичная подкраска, следы коррозии <немного> |
| крышка бензобака | неоригинал |
| сидение | ухудшение <много>, трещина(порыв) <много> |
| хвостовая часть | царапины, следы коррозии <много>, перекрашено, неисправность |
| bar | царапины, следы коррозии <много>, частичная подкраска, неисправность |
| переднее крыло | следы коррозии <много>, царапины, перекрашено, неисправность |
| заднее крыло | отсутствует часть |
задняя часть
| амортизатор | царапины, следы коррозии, неоригинал, неисправность |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии <много>, перекрашено, неисправность |
| цепь | требует замены |
| кожух цепи | царапины, следы коррозии <много>, частичная подкраска, неисправность |
| колесо | следы коррозии <много>, перекрашено, неисправность |
| шина | износ или трещина, требует замены |
электрика
| 1 ключ | тяжело поворачивается |
|---|---|
| держатель | отсутствует часть |
| спидометр(одометр) | царапины, следы коррозии <много>, частичная подкраска, неисправность |
| поворотник | царапины, деформация, следы коррозии, неоригинал, частичная подкраска, неисправность, трещины, неисправность |
| фара | царапины, следы коррозии <много>, неоригинал |
| аккумулятор | неисправность |
| клаксон | неисправность |
| задний фонарь | частичная подкраска, неисправность, неоригинал, трещины, расплавлено |
| зеркало | следы коррозии <много>, неоригинал, отутствует левая часть |
| глушитель | следы коррозии <много>, царапины, неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, неоригинал |
рама
| основная рама | следы коррозии <много>, царапины, перекрашено, неисправность |
|---|---|
| нижняя часть рамы | следы коррозии <много>, деформация <немного>, перекрашено, неисправность |
| балка(перекладина) | складка(морщина) |
| ограничитель руля | вмятина <много>, деформация |
| направляющая сидения | следы коррозии <много>, перекрашено, неисправность |
| подножка | царапины <много>, деформация, следы коррозии <много>, потертость, частичная подкраска, неисправность |
| педаль | деформация |
| подставка | деформация <много>, следы коррозии <много>, перекрашено, неисправность |