Honda GIORNO 2
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0082 |
| Артикул | 279-717 |
| Дата торгов | 15 октября 2014 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 82 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 20 000 ¥ |
| Конечная цена | 96 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 3490 USD 278500 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 3990 USD 318500 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 5470 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 5469 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | AF70 |
| Номер рамы / VIN | AF70-1014437 |
Оценки
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 5 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 5 |
| рама | 5 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | шум, следы коррозии, неисправность холостого хода <немного> |
|---|---|
| крышка | царапины |
| воздушный фильтр | царапины <немного> |
| сцепление | шум |
передняя часть
| внешняя часть вилки | царапины |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <немного> |
| траверса | следы коррозии <немного> |
| руль | деформация <немного> |
| колесо | царапины <немного> |
| шина | трещины, требует замены |
внешний вид
| сверху | царапины |
|---|---|
| центр. | царапины <много> |
| справа и слева | царапины <много> |
| бок | царапины |
| переднее крыло | царапины, деформация <немного> |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <немного>, потек масла <немного> |
|---|---|
| колесо | царапины <немного> |
| шина | износ или трещина, требует замены |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| поворотник | царапины <немного> |
| задний фонарь | царапины |
| глушитель | следы коррозии <немного> |
| крышка | царапины |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
рама
| основная рама | следы коррозии |
|---|---|
| крепление двигателя | деформация <немного> |
| ограничитель руля | вмятина |
| board | царапины |
| подставка | царапины, деформация, следы коррозии |