| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 2914 |
| Артикул | 2-772-582 |
| Дата торгов | 8 марта 2023 |
| Линия | B |
| Порядковый номер в линии | 414 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 180 000 ¥ |
| Конечная цена | 328 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 5530 USD 460400  р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 6020 USD 500400  р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 8670 NZD |
| Год регистрации | 1994 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 400 |
| Пробег | 11607 |
| Цвет | бордовый |
| Тип рамы | GK79A |
| Номер рамы / VIN | GK79A-108132 |
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 3 |
| рама | 3 |
| двигатель | шум <много>, следы коррозии <много>, single, pieceexhaust, неисправность холостого хода, перекрашено, неисправность |
|---|---|
| крышка | царапины, следы коррозии, перекрашено, неисправность |
| ГБЦ | следы коррозии <много> |
| потек масла | снизу <много> |
| радиатор | следы коррозии <много>, частичная подкраска, неисправность |
| крышка | царапины |
| ребро цилиндра | вмятина |
| карбюратор | следы коррозии <много> |
| воздушный фильтр | царапины |
| sidepipe | деформация |
| внешняя часть вилки | царапины <много>, следы коррозии <много>, потек масла <много>, неисправен сальник, слабый |
|---|---|
| внутренняя часть | царапины <много>, следы коррозии <много>, полирован. |
| траверса | следы коррозии <много>, частичная подкраска, неисправность |
| руль | деформация, следы коррозии <много>, неоригинал |
| рычаг | царапины |
| захват руля(ручка) | трещины |
| переключатель | отсутствует |
| колесо | следы коррозии <много>, царапины <много>, перекрашено, неисправность |
| тормоз | не проворачивается <немного>, царапины, следы коррозии, частичная подкраска, неисправность |
| диск | требует замены |
| суппорт | потертость, частичная подкраска, неисправность |
| шина | износ или трещина, требует замены |
| бок | царапины |
|---|---|
| бензобак | царапины <много>, вмятина, rust paint, потертость краски, частичная подкраска, неисправность |
| крышка бензобака | следы коррозии <много> |
| сидение | трещина(порыв) <немного>, неоригинал, неисправен шарнир |
| хвостовая часть | царапины <много> |
| переднее крыло | царапины <много> |
| заднее крыло | отсутствует часть |
| амортизатор | следы коррозии <много>, царапины, частичная подкраска, неисправность, слабый |
|---|---|
| маятник | царапины <много>, вмятина, следы коррозии <много>, потертость, частичная подкраска, неисправность |
| цепь | следы коррозии |
| кожух цепи | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии <много>, царапины, перекрашено, неисправность |
| тормоз | следы коррозии <много>, частичная подкраска, диск, требует замены |
| шина | износ или трещина, требует замены |
| ключ | неоригинал, изогнутый |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины, следы коррозии <много>, частичная подкраска, выцветание краски <много> |
| кнопка | деформация |
| кожух цепи | неоригинал |
| индикатор | трещины <много> |
| поворотник | недостаток краски, отслоение краски |
| фара | следы коррозии <много>, царапины, вмятина |
| аккумулятор | неисправность |
| задний фонарь | царапины |
| зеркало | царапины <много>, следы коррозии <много>, неоригинал |
| глушитель | царапины <много>, вмятина <много>, следы коррозии <много>, полирован., замена |
| выпускной коллектор | царапины, следы коррозии <много>, полирован., частичная подкраска, неисправность |
| основная рама | следы коррозии <очень много>, царапины, перекрашено, неисправность |
|---|---|
| нижняя часть рамы | следы коррозии <очень много>, перекрашено, неисправность |
| ограничитель руля | вмятина <много>, частичная подкраска, неисправность |
| направляющая сидения | царапины, деформация, следы коррозии <много>, перекрашено, неисправность |
| подножка | следы коррозии <много>, полирован., царапины <много>, деформация, частичная подкраска, неисправность |
| подставка | следы коррозии <много>, царапины, деформация, перекрашено, неисправность |