| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0230 |
| Артикул | 274-243 |
| Дата торгов | 8 октября 2014 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 230 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 600 000 ¥ |
| Конечная цена | 196 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 4280 USD 355900  р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 4760 USD 395900  р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 6850 NZD |
| Год регистрации | 1998 |
|---|---|
| Год выпуска | 1998 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 13316 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | ZR250B |
| Номер рамы / VIN | ZR250B-007600 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 3 |
| рама | 3 |
| двигатель | шум, следы коррозии <много>, частичная подкраска, потертость краски |
|---|---|
| крышка | царапины, вмятина, следы коррозии, полирован. |
| потек масла | повсюду |
| радиатор | следы коррозии, частичная подкраска |
| карбюратор | следы коррозии <много> |
| сцепление | шум |
| внешняя часть вилки | следы коррозии, полирован., потек масла, неисправен сальник |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| траверса | перекрашено |
| руль | царапины, деформация, неоригинал |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| подшипник | неисправность |
| диск | требует замены |
| шланг | неоригинал |
| суппорт | неоригинал |
| шина | износ или трещина, требует замены |
| центр. | царапины, следы коррозии, полирован., трещины |
|---|---|
| крепление | трещины |
| бензобак | вмятина |
| внутренняя часть | перекрашено |
| сидение | перетянуто, износ кожи(покрытия) |
| переднее крыло | трещины |
| заднее крыло | отсутствует <много> |
| амортизатор | следы коррозии <много>, деформация, слабый, неисправность |
|---|---|
| маятник | царапины <много>, следы коррозии, выцветание краски |
| кожух цепи | деформация |
| звездочка | неоригинал |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| диск | требует замены |
| шланг | неоригинал |
| ключ | неоригинал, изогнутый |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины, следы коррозии |
| внутренняя часть | загрязнение |
| кожух цепи | неоригинал |
| поворотник | следы коррозии, неоригинал, трещины |
| фара | следы коррозии <много> |
| зеркало | вмятина, следы коррозии, неоригинал |
| глушитель | царапины <много>, следы коррозии, неоригинал |
| выпускной коллектор | царапины, следы коррозии, восстановление |
| основная рама | царапины <много>, следы коррозии <много>, перекрашено |
|---|---|
| "шея" | складка(морщина) |
| нижняя часть рамы | царапины, следы коррозии, перекрашено |
| крепления | деформация, складка(морщина) |
| ограничитель руля | вмятина, исправлен. |
| направляющая сидения | царапины <много>, деформация, следы коррозии <много>, перекрашено |
| подножка | царапины, деформация, следы коррозии |
| педаль | деформация |
| сзади | отсутствует часть |
| подставка | следы коррозии <много> |