Harley FXSTS 1340 1998, 1 340 см3, пробег 14 689 км
Harley FXSTS 1340 1998, 1 340 см3, пробег 14 689 км
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 7516 |
| Артикул | 2-655-738 |
| Дата торгов | 30 ноября 2022 |
| Линия | D |
| Порядковый номер в линии | 516 |
| Статус | UNSOLD |
| Стартовая цена | 1 000 000 ¥ |
| Конечная цена | 1 000 000 ¥ |
Общая информация
| Год регистрации | 1998 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1340 |
| Пробег | 14 689 км |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | BLL |
| Номер рамы / VIN | 1HD1BLL18WY052005 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 3 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии |
|---|---|
| провод зажигания | неоригинал |
| крышка | неоригинал |
| потек масла | снизу |
| карбюратор | потек топлива |
| воздушный фильтр | неоригинал |
| снизу | дырка |
| крышка | неоригинал |
передняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| руль | неоригинал |
| рычаг | неоригинал |
| переключатель | неоригинал |
| колесо | неоригинал |
| тормоз | неоригинал |
| суппорт | царапины |
| шина | неоригинал |
внешний вид
| бензобак | царапины, частичная подкраска, потертость краски |
|---|---|
| сидение | отсутствует ремень, неоригинал |
| переднее крыло | отсутствует часть |
| заднее крыло | царапины <немного> |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии, неоригинал |
|---|---|
| маятник | царапины <много> |
| кожух цепи | неоригинал |
| тормоз | неоригинал |
| шина | неоригинал |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| внутренняя часть | загрязнение |
| панель | царапины |
| поворотник | неоригинал |
| внутренняя часть | неоригинал |
| клаксон | неоригинал |
| задний фонарь | неисправность |
| зеркало | неоригинал |
| глушитель | неоригинал, выцветание краски |
| выпускной коллектор | неоригинал, выцветание краски |
рама
| нижняя часть рамы | царапины |
|---|---|
| подножка | следы коррозии, неоригинал |
| подставка | следы коррозии |