| Аукцион | BDS KYUSHU |
|---|---|
| Номер лота | 2764 |
| Артикул | 263-075 |
| Дата торгов | 19 сентября 2014 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 264 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 480 000 ¥ |
| Конечная цена | 540 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 8520 USD 708600  р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 9000 USD 748600  р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 11600 NZD |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 1994 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 7902 |
| Цвет | темно-серый металлик |
| Тип рамы | MF02 |
| Номер рамы / VIN | MF02-1504373 |
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 3 |
| рама | 3 |
| двигатель | шум, следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | следы коррозии <много> |
| сцепление | шум |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | выцветание краски <много> |
| колесо | следы коррозии <много> |
| шина | требует замены |
| снизу | царапины <много>, отсутствует <много>, восстановление |
|---|---|
| бок | царапины <много> |
| сидение | трещина(порыв) <много> |
| хвостовая часть | царапины, частичная подкраска, потертость краски <много> |
| переднее крыло | трещины |
| ветровое стекло | отсутствует, выцветание краски <много> |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| колесо | следы коррозии <много> |
| замок | отсутствует часть |
| шина | требует замены |
| спидометр(одометр) | трещины <средне>, помутнение, выцветание краски <много> |
|---|---|
| кнопка | отсутствует часть |
| поворотник | неисправность |
| задний фонарь | неисправность |
| глушитель | следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| нижняя часть рамы | следы коррозии <много> |
| крепления | сварка <много> |
| направляющая сидения | следы коррозии <много>, деформация <немного> |
| подставка | следы коррозии <много>, отсутствует |