Yamaha AXIS 125 TREET
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 2809 |
| Артикул | 2-479-468 |
| Дата торгов | 8 июня 2022 |
| Линия | B |
| Порядковый номер в линии | 309 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 50 000 ¥ |
| Конечная цена | 66 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 2620 USD 234800 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 3060 USD 274800 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 5060 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 2011 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 125 |
| Пробег | 14211 |
| Цвет | синий |
| Тип рамы | SE53J |
| Номер рамы / VIN | SE53J-132897 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины |
передняя часть
| внешняя часть вилки | царапины |
|---|---|
| траверса | следы коррозии <много> |
| подшипник | неисправность |
| рычаг | царапины |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| тормоз | следы коррозии |
| шина | трещины, требует замены |
внешний вид
| сверху | царапины <много>, потертость |
|---|---|
| центр. | царапины <много> |
| снизу | царапины |
| бок | царапины |
| сидение | ухудшение |
| багажник | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <много>, потек масла |
|---|---|
| колесо | царапины <много>, следы коррозии |
| шина | износ или трещина, требует замены |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины |
| поворотник | царапины <много>, трещины <много> |
| фара | царапины |
| задний фонарь | царапины |
| зеркало | царапины, следы коррозии |
| глушитель | царапины <много>, вмятина, следы коррозии |
| крышка | отсутствует <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
рама
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| подножка | царапины |
| подставка | царапины <много>, следы коррозии <много> |