| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 7652 |
| Артикул | 2-462-632 |
| Дата торгов | 18 мая 2022 |
| Линия | D |
| Порядковый номер в линии | 652 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 870 000 ¥ |
| Конечная цена | 900 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 11660 USD 969900  р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 12140 USD 1009900  р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 16570 NZD |
| Год регистрации | 2008 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1580 |
| Пробег | 13791 |
| Цвет | темно-серый металлик |
| Тип рамы | BX5 |
| Номер рамы / VIN | 5HD1BX5118Y060902 |
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 5 |
| передняя часть | 5 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | не заводится, следы коррозии |
|---|---|
| крышка | царапины, следы коррозии |
| воздушный фильтр | неоригинал |
| внешняя часть вилки | следы коррозии |
|---|---|
| руль | деформация, неоригинал |
| переключатель | неоригинал |
| колесо | следы коррозии |
| тормоз | следы коррозии |
| суппорт | неоригинал |
| шина | расплавлено |
| бензобак | царапины |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| сидение | перетянуто, износ кожи(покрытия) |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | царапины, вмятина, деформация, частичная подкраска, потертость краски |
| ветровое стекло | отсутствует <много>, помутнение |
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | царапины |
| звездочка | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии |
| тормоз | следы коррозии |
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | помутнение |
| поворотник | царапины |
| фара | неоригинал |
| аккумулятор | неисправность |
| клаксон | неоригинал |
| глушитель | неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
| нижняя часть рамы | царапины <много>, следы коррозии |
|---|---|
| балка(перекладина) | деформация <немного> |
| ограничитель руля | вмятина |
| подножка | царапины, следы коррозии |
| подставка | дырка |