Suzuki LET's 2
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANSAI |
|---|---|
| Номер лота | 5050 |
| Артикул | 244-984 |
| Дата торгов | 5 сентября 2014 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 50 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 6 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 1890 USD 181900 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 2070 USD 199900 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 4230 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 3300 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | CA1PA |
| Номер рамы / VIN | CA1PA-424046 |
Оценки
| общая | 2 |
|---|---|
| двигатель | 2 |
| передняя часть | 2 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 3 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | не заводится, плохая компрессия, отсутствует кикстартер, качается(колеблется), следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины |
| карбюратор | следы коррозии |
| воздушный фильтр | царапины, выцветание краски |
передняя часть
| руль | деформация |
|---|---|
| колесо | царапины, следы коррозии <много>, деформация <немного> |
внешний вид
| сверху | царапины |
|---|---|
| центр. | царапины, отсутствует, неисправен шарнир |
| снизу | царапины, трещины |
| бок | царапины <много> |
| сидение | ухудшение, трещина(порыв) <немного> |
| заднее крыло | царапины <много> |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <много>, слабый |
|---|---|
| колесо | следы коррозии <много>, царапины |
| подшипник | неисправность |
| шина | неисправность |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| аккумулятор | неисправность |
| зеркало | царапины, следы коррозии <много> |
| глушитель | следы коррозии <много>, царапины |
| крышка | царапины <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | следы коррозии <много>, деформация <немного> |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| подставка | царапины, деформация, следы коррозии <много> |