YAMAHA MAXAM 250 SG21J

Yamaha MAXAM 250 2007, 250 см3, пробег 46 928 км

Информация о лоте
АукционBDS 関東 定例
Номер лота0415
Артикул2-396-572
Дата торгов9 марта 2022
ЛинияA
Порядковый номер в линии415
СтатусTO BE AUCTIONED
Стартовая цена0 ¥
Конечная цена40 000 ¥
Общая информация
Год регистрации
Год выпуска2007
Модельный год
Объем ДВС250
Пробег46928
Цветбелый
Тип рамыSG21J
Номер рамы / VINSG21J-004765
Оценки
общая4
двигатель4
передняя часть4
внешний вид3
задняя часть4
электрика4
рама4

Замечания аукционного эксперта

двигатель

двигатель следы коррозии <много>
трансмиссия шум
крышка царапины <много>, следы коррозии, выцветание краски
потек масла снизу
сцепление шум <много>

передняя часть

внешняя часть вилки царапины, следы коррозии, неисправен сальник, потек масла <немного>
внутренняя часть следы коррозии <много>
траверса следы коррозии <много>
руль царапины, следы коррозии
колесо царапины <много>, следы коррозии, краска, потертость краски
тормоз следы коррозии <много>
диск износ, требует замены
шина износ или трещина, требует замены

внешний вид

центр. царапины, частичная подкраска, неисправность
снизу царапины <много>
бок царапины
сидение ухудшение, трещина(порыв) <немного>
хвостовая часть трещины
bar следы коррозии
заднее крыло царапины, выцветание краски
ветровое стекло царапины <много>, выцветание краски

задняя часть

амортизатор следы коррозии <много>
маятник следы коррозии <много>
колесо царапины, следы коррозии, краска, потертость краски
тормоз следы коррозии <много>
диск износ, требует замены
шина износ или трещина, требует замены

электрика

1 ключ
дистанционное управление неисправность
спидометр(одометр) царапины
поворотник неоригинал
фара царапины, неоригинал, помутнение
задний фонарь неоригинал
зеркало царапины, следы коррозии, неоригинал
глушитель царапины, следы коррозии, частичная подкраска
выпускной коллектор следы коррозии <много>

рама

основная рама следы коррозии <много>
ограничитель руля вмятина
подножка царапины, дырка <много>
резин. неоригинал
подставка деформация <много>, царапины <много>, следы коррозии <много>
бок неоригинал