Yamaha SEROW 250
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 2769 |
| Артикул | 2-346-666 |
| Дата торгов | 19 января 2022 |
| Линия | B |
| Порядковый номер в линии | 269 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 190 000 ¥ |
| Конечная цена | 428 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 5500 USD 529600 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 5680 USD 547600 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 10050 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 2010 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 4890 |
| Цвет | черный, коричневый |
| Тип рамы | DG17J |
| Номер рамы / VIN | DG17J-004820 |
Оценки
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 5 |
| передняя часть | 5 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 4 |
| рама | 5 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии |
|---|---|
| крышка | царапины |
| карбюратор | следы коррозии |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии |
|---|---|
| траверса | царапины |
| руль | царапины, неоригинал |
| крышка | царапины <много> |
| рычаг | неоригинал |
| захват руля(ручка) | отсутствует |
| переключатель | трещины |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| шина | трещины |
внешний вид
| сверху | царапины |
|---|---|
| снизу | царапины |
| бензобак | царапины |
| сидение | перетянуто |
| хвостовая часть | царапины |
| bar | царапины |
| переднее крыло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | царапины |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии |
| тормоз | следы коррозии |
| шина | износ |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины |
| аккумулятор | неисправность |
| зеркало | неоригинал |
| глушитель | следы коррозии <немного> |
| крышка | царапины |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| крышка | царапины |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина <немного> |
| подножка | царапины |
| подставка | царапины <много> |