| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 5147 |
| Артикул | 21-082-248 |
| Дата торгов | 3 июня 2026 |
| Время торгов | 13:40 |
| Линия | C |
| Порядковый номер в линии | 147 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 390 000 ¥ |
| Конечная цена | 440 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке Срок доставки: 2-3 недели | 456200  р. 6210 USD |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали Срок доставки: 4-5 недель | 506200  р. 6890 USD |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 10220 NZD |
| Год регистрации | 2015 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 850 |
| Пробег | 55462 |
| Цвет | серебристый |
| Тип рамы | RN36J |
| Номер рамы / VIN | RN36J-000325 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 4 |
| рама | 5 |
| двигатель | шум <много>, следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины |
| радиатор | следы коррозии |
| ребро цилиндра | вмятина |
| внешняя часть вилки | неисправен сальник |
|---|---|
| снизу | царапины |
| траверса | следы коррозии |
| подшипник | неисправность |
| крышка | царапины |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| тормоз | следы коррозии |
| диск | износ |
| шина | износ или трещина |
| сверху | недостаток краски, потертость краски |
|---|---|
| центр. | царапины |
| бок | царапины |
| бензобак | царапины |
| сидение | царапины |
| bar | царапины |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | царапины |
| ветровое стекло | царапины <много> |
| амортизатор | следы коррозии, потек масла |
|---|---|
| линк | неоригинал |
| маятник | следы коррозии |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| тормоз | следы коррозии |
| шина | износ |
| 3 ключа | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины |
| поворотник | царапины |
| фара | царапины |
| задний фонарь | царапины |
| зеркало | царапины <много> |
| глушитель | царапины <много>, вмятина, неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, неоригинал |