Harley FXDB 1580
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 5225 |
| Артикул | 209-183 |
| Дата торгов | 2 июля 2014 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 225 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 680 000 ¥ |
| Конечная цена | 848 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 11560 USD 973500 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 12030 USD 1013500 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 15850 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | 2009 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1580 |
| Пробег | 4184 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | GX4 |
| Номер рамы / VIN | 5HD1GX4109K310427 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 3 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | шум, следы коррозии, частичная подкраска, потертость краски |
|---|---|
| крышка | царапины, следы коррозии |
| потек масла | справа снизу |
| воздушный фильтр | неоригинал |
| сцепление | шум |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии |
|---|---|
| внутренняя часть | царапины <немного>, следы коррозии <немного> |
| траверса | следы коррозии |
| руль | неоригинал |
| колесо | следы коррозии <много> |
| шина | износ или трещина |
внешний вид
| бензобак | царапины |
|---|---|
| наклейка | неоригинал |
| сидение | неоригинал |
| переднее крыло | царапины <немного> |
| заднее крыло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | неоригинал |
|---|---|
| цепь | неоригинал |
| звездочка | неоригинал |
| колесо | следы коррозии <много> |
| шина | трещины, требует замены |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| поворотник | неоригинал |
| зеркало | неоригинал |
| левая сторона | отсутствует часть |
| глушитель | царапины, неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии, неоригинал |
рама
| основная рама | следы коррозии <немного> |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины, следы коррозии |
| подножка | следы коррозии, неоригинал |